Tag Archief van: Hogeschool Inholland

Ondernemers van morgen gaan van start bij Business Studies

Isabella Offermann en Quincy Schaap zijn, net als 246 andere eerstejaars, net begonnen met hun opleiding Business Studies/Finance&Control aanHogeschool Inholland. Beiden hebben het ondernemerschap van huis uit meegekregen en zien wel toekomst in een eigen bedrijf.

Isabella Offermann en Quincy Schaap, eerstejaars studenten Business Studies/Finance&Control.

Bij Business Studies worden studenten de eerste twee jaar allround opgeleid, waarna ze zich in de laatste twee jaar richten op een specialisatie als  marketing, ondernemen of logistiek. Juist die brede opzet sprak de 18-jarige Quincy aan. ‘Op de Open Dag hadden ze op de grond – letterlijk – het studiepad uitgelegd dat je kunt volgen, dat heeft me uiteindelijk overgehaald om voor Inholland te kiezen. Daarbij spreekt de richting ondernemerschap met het meest aan, al lijkt logistiek me ook wel interessant.’

De in Utrecht woonachtige Isabella (21 jaar) rondde vóór Business Studies eerst een mbo-dansopleiding af. ‘Dansen vind ik erg leuk om te doen. Ik sta als ZZP-er ingeschreven en word ingehuurd voor bijvoorbeeld bedrijfsfeesten en evenementen. Maar dat is erg leeftijdsgebonden en voor mijn toekomst vind ik deze studie een betere optie. Op een dag wil ik de zaak van mijn vader overnemen. Hij heeft een drogisterij/parfumerie en is voorzitter van een apothekersstichting.’ Ook de vader van Quincy heeft een bedrijf, TMS Products in IJmuiden, maar hij heeft geen ambitie om dat over te nemen: ‘Veel met techniek en programmeren, dat is niet echt wat voor mij.’

De eerste maanden van de studie bevallen zowel Isabella als Quincy goed, al geven ze eerlijk aan dat het thema van de eerste periode (‘mens’) niet direct hun persoonlijke interesse heeft. Quincy: ‘CMM, Cross Cultural Management, is trouwens wel een heel boeiend vak. Daar leer je over hoe culturele verschillen van invloed zijn op internationaal zaken doen. Heel praktisch voorbeeld is dat, als je een afspraak hebt met een Spanjaard, hij waarschijnlijk te laat komt.’

‘Ik ben anders altijd op tijd!’, reageert de half Spaanse Isabella ad rem. ´CMM is inderdaad erg interessant, net als Gedrag & Organisatie. Die docent vertelt veel vanuit de ervaringen in zijn vorige baan. Ik moet na het meer praktijkgerichte mbo nog wel wennen aan het hbo. Maar we sluiten elke periode af met een beroepsproduct en gaan op allerlei manieren in aanraking komen met ondernemers uit de praktijk, dus dat komt wel goed.’

www.inholland.nl/bbs

Logistiek over het water kansrijk voor de binnenstad

Vrachtvervoer over het water biedt een reële en toekomstbestendige oplossing voor een aantal uitdagingen waar de Haarlemse binnenstad voor staat. Dat is een van de belangrijkste conclusies van een onderzoeksopdracht, uitgevoerd door acht studenten van Hogeschool Inholland.
Giovanni Douven, projectleider van het onderzoek en verbonden aan het Business Research Center van Inholland: ‘Het idee is geïnspireerd op onze historische positie als ‘waternatie’ en de huidige ontwikkelingen in en rond Amsterdam met betrekking tot binnenstedelijke vrachtlogistiek over het water. Waarom zou dat in Haarlem niet kunnen? Er zijn grachten in en om de binnenstad en er ligt een rechtstreekse waterverbinding met Amsterdam. Bovendien is er noodzaak: de wegen lopen vol én Haarlem wil werk maken van een emissievrije binnenstad, uiterlijk in 2025.’

‘Daarom hebben het bedrijfsleven, de gemeente Haarlem, Rijkswaterstaat en Hogeschool Inholland de handen ineengeslagen om de mogelijkheden van duurzame vrachtlogistiek over het water te verkennen.’

Drijvende hubs
Douven: ‘Het onderzoek is opgedeeld in een aantal onderzoeksgebieden: de vaarroute van en naar Amsterdam, mogelijkheden voor een vaste hub in de Waarderpolder en/of een drijvende hub, aansluiting van die hub op de binnenstad en vervoer van de waterkant naar de eindgebruiker. Acht van onze studenten zijn geplaatst bij een bedrijf en hebben elk een deel voor hun rekening genomen.’

Giovanni Douven: ‘Er zijn grachten in en om de binnenstad en er ligt een rechtstreekse waterverbinding met Amsterdam.’

‘Alle acht onderzoeken zijn positief over de mogelijkheid om vrachtlogistiek over het water te ontwikkelen. Waarbij het vervoer van afval het meest  kansrijk is. Dat betreft bijna 40 ton per jaar en het zou een gigantisch aantal kilometers over de weg schelen als dat over het water gaat. Maar dat alleen is een halve oplossing. Wil je succesvol zijn, dan moet je alles daar op inrichten.’

‘Er moeten hubs komen voor op- en overslag, goederenuitgiftepunten, servicepunten voor afvalinzameling, de kades moeten aangepakt… Ook staan de meeste bedrijven ‘met hun rug naar het water’, alles is ingericht op vervoer over de weg. Maar als je niks doet, loopt de stad alleen maar verder vol. Een belangrijke vervolgstap is de strategische keuze voor vrachtlogistiek over het water, daarna dient de gemeente zogenoemde ‘koplopers’ te faciliteren, zodat inrichting kan gaan plaatsvinden.’

‘Gericht vervolgonderzoek is wenselijk, waarbij alle belangrijke punten van aandacht verder worden uitgediept. De daadwerkelijke realisatie is natuurlijk één groot uitdagend traject. Maar in mijn ogen is dit een goede, misschien zelfs onvermijdelijke stap voor een duurzame economische ontwikkeling en toekomst van Haarlem.’

www.inholland.nl/onderzoek